Marruecos, 2 de octubre de 2026 – La penúltima etapa del Rally de Marruecos ha vuelto a poner a prueba la perseverancia del EBRO Audax Motorsport. Tras reparar el vehículo para reengancharse a la carrera este viernes, Laia Sanz y Maurizio Gerini se han visto obligados a detenerse en la cuarta especial debido a una avería mecánica a la altura del kilómetro 160, si bien el equipo trabajará para salir de nuevo mañana.
La dupla hispano-italiana ha afrontado la jornada con la premisa de seguir sumando kilómetros y probando diferentes configuraciones en el EBRO s800 XRR. Nuevamente, el polvo en suspensión ha dificultado su progresión en carrera, aunque Sanz y Gerini han mantenido un ritmo sólido y competitivo en los parciales, peleando por el top 20.
Sin embargo, en el kilómetro 160 de la especial, la rotura del tensor de la correa auxiliar ha obligado a detener el coche. Ante la imposibilidad de efectuar las reparaciones pertinentes en mitad del tramo, el equipo ha tomado la decisión de regresar al vivac.
“Hoy ha sido un día complicado. Estábamos haciendo un buen trabajo pese a salir bastante atrás e íbamos alcanzando a los pilotos que salían delante. Aparte de un pequeño error de navegación, estábamos yendo bien hasta que en el kilómetro 160 hemos tenido un problema con el tensor de la correa y no hemos podido continuar. Al final, el objetivo principal en Marruecos era probar el coche. Todo esto nos tiene que servir de lección para mejorar de cara al Dakar. Toca quedarse con el aprendizaje y seguir trabajando”, asegura Laia Sanz.
Una vez en el campamento, los mecánicos del equipo EBRO Audax Motorsport se han centrado en dejar listo el EBRO s800 XRR para disputar este sábado la quinta y última etapa del Rally de Marruecos (con una especial de 259 kilómetros), con el objetivo de seguir recopilando datos clave de cara al Rally Dakar 2027.
Sobre EBRO MOTORS GROUP
EBRO MOTORS GROUP es un grupo industrial español de automoción dedicado al diseño, la fabricación y la comercialización de vehículos, y es la matriz de EBRO SUV, compañía que comercializa los modelos de la histórica marca EBRO. El Grupo apuesta por la producción en España y por el desarrollo de una oferta electrificada que permita avanzar hacia una movilidad más sostenible, accesible y adaptada a las distintas necesidades de los consumidores. La fabricación de los vehículos se desarrolla en la histórica planta de Zona Franca de Barcelona, hoy EBRO FACTORY, junto con las capacidades industriales de la planta de Montcada i Reixac. EBRO MOTORS GROUP cotiza en el mercado BME Growth de BME MTF Equity bajo el ticker EBROM.
